老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于滇藏线与新藏线自驾游路线全面解析和的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享滇藏线与新藏线自驾游路线全面解析以及的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
(上集链接: 自驾进藏线路最详细介绍-川藏线、青藏线篇)
一 、滇藏线(214国道)
滇藏线(214国道),起点是云南昆明,经大理,由大理开始,沿214国道北上,经丽江、香格里拉、德钦,到达西藏芒康,在此交汇川藏南线318国道,随后沿318西行。游客选择走这条路,基本都是抱着一趟下来,能把云南和西藏都游玩下来的想法,一般都要在云南先玩一段时间再进藏,适合的是时间充裕的人员。
下图为滇藏线路线图,手机横屏观看:
从路过的这些耳熟能详的城市和景点就能看出,这是一条名副其实的“旅游大道”。沿途景点众多,有苍山洱海、大理古城、双廊古镇、丽江古城、玉龙雪山、香格里拉、普达措、梅里雪山、虎跳峡等。
滇藏公路是入藏公路中海拔最低的,古时的茶马古道走的就是这条线。沿途气候温和湿润,林木繁茂,景色秀丽。地处三江地带,金沙江、 澜沧江、 怒江逶迤穿越高山峡谷,山高谷深,公路落差很大,一天之内便可经历四季不同的气候与风光。
滇藏线的沿途风光可与川藏南线相媲美,沿途雪山、森林、草原、冰川、峡谷、湿地、湖泊等自然景观,多姿多彩,风景绝佳。
滇藏线风光
至于路况,要比川藏线差,尤其是德钦往北,路况更差。因滇藏线重要性不如川藏青藏,维修保养力度稍小,赶上雨季,泥石流、塌方频发,所以走这条路还是有一定挑战性的,滇藏线曾被游客戏称为“颠公路”。
滇藏线还是世界级的越野路线,尤其以春秋两季为绝,这二个季节也是避开了雨季。
二、丙察察线
讲完了滇藏线,自然要说一下它旁边的这条冷门线路:丙察察线。
丙察察线基本与滇藏线平行,伴怒江而行,一路风光绝佳。这条线路以前是不通的,2005年横跨怒江的大桥修成,于是由丙察察公路进藏,就成了云南进藏的又一条重要线路。
由下图路线可见,丙察察和滇藏线在大理分道,北上经丙中洛、察瓦龙和察隅(线路名称由来),在然乌交汇318。
滇藏公路与丙察察线
丙察察路况复杂,极易封路和堵车,相当考验驾驶技术,但风光壮美,沿途有怒江第一湾、哈达瀑布、通天瀑布等景点,近些年,逐渐受到喜欢穿越驴友们的青睐。
再次提示:
丙察察不是传统的进藏线路,它是一条冷门路,其完全可由滇藏线代替,没有不可取代性,故重要性也就不大,各方面保障自然也会稍差。喜欢探险,驾驶技术过硬者可尝试,普通自驾游者慎入。
三、新藏线(219国道)
下面重点介绍一下新藏线。
新藏线是让人可望而不可及的,在进藏线路中,它曾经有几个之最:路程最远、海拔最高、路况最差、保障最简陋、景色最震撼。
看地图,318出拉萨,西行,到拉孜后,再往西,就是赫赫有名的新藏线219国道,它基本平行于国境线,绵延上千公里,直到新疆叶城。
自驾这条路的,都是自驾西藏骨灰级爱好者,基本都抱着挑战自我的想法,大多已进藏多次。因为初次进藏者,到了拉萨,基本就达成心愿了,该打道回府了,极少会有人鼓起剩勇,向着那神秘莫测的远方,继续西行…
回看新藏线的几个“之最”,其中是有误区的:
1、新藏线路途最远,海拔最高---这是客观事实,无法改变。
从地图上看,对内地人来说,不管你来自哪里,走新藏线都要绕一大圈。你得先走几千公里到乌鲁木齐,接着一千多公里到喀什、叶城,然后才能走上新藏线,踏上进藏旅程。即便不到乌鲁木齐,走315国道,由青海入疆,经若羌、和田到喀什,距离稍近,但路途更艰难。
进藏路线概图
新藏线是世界上海拔最高,自然环境最恶劣的高原公路。看新藏线的海拔示意图,波形起伏和缓,其实隐藏着危险,这意识着要在高海拔地带待上更长的时间,增加了触发高反的几率。新藏线有915公里在海拔4000米以上,130公里在海拔5000米以上,地形复杂,气候恶劣,许多地方处于无人区,有些地区补给也是问题,是进藏路线中最危险的,特别是界山达坂和死人沟。
新藏线海拔示意图
2、路况最差---这就存在误区了。
经过近些年的建设,新藏线已今非昔比,游客反映,目前的新藏线全程柏油路,路况大部分还是可以的,其中新疆段要比西藏段路况差一些,尤其是出叶城后的那一段路,路况不好,但轿车慢点开,也能凑和通过。
新藏线全程不限速,时速80以上应该没问题。虽然要经过戈壁,沙漠和高原,但戈壁和沙漠都是有路况很好的柏油路,不存在走土路。
新藏线相对艰难的路段是从叶城到狮泉河,需穿越几百公里的无人区,翻越7个达坂。在雄伟壮观的昆仑山脚下,在荒凉辽阔的无人区里,你才能真正体会到孤独、渺小和震撼…
下图为新藏线路线图,手机横屏观看:
3、保障条件最简陋--有所改善,可以接受。
再来说保障条件,虽有所改善,基本的需求能保障,但毕竟路过的大多是无人区,食宿加油不太方便是真的,手机有的路段会无信号。这就需要提前做足准备工作,物质准备和心理准备。
提前办理边防证,多备食物饮水药品,沿途不要错过加油站,始终保持油量充足。住宿条件相对较差的也就一两晚,完全可以忍受,出来玩嘛,本就是找刺激的,本就不是图舒服来的嘛!
新藏线风光
4、景色最震撼---这是真的,注意,它不是最美,而是最震撼!
最美的景色出现在哪里?---出现在海拔起起落落的川藏、滇藏。因为随着海拔高度的变化,沿线的景色、植被也会跟着变化,这才是川藏线、滇藏线沿途景色美到超凡脱俗的根本原因。
而新藏线就不同了,它基本都在海拔四千米以上,长时间的高海拔让沿线的景色非常荒凉,它的风景特色是“壮丽美”、“荒凉美”。
新藏线风光
沿途多高山荒原,戈壁、雪山、草原、湖泊,随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物。
沿途景点有冈仁波齐(神山)、玛旁雍错(圣湖)、扎达土林、古格王国遗址等,都是太多人向往的圣地。
提示:
1、由新藏线入疆,实在是路途漫漫,只要不是家在新疆,入疆后无论走哪条路回家,都得绕一大圈。所以,除非想去新疆旅游,可不必进疆,沿新藏线走到狮泉河,即向东折返,走阿里大北线,穿越整个羌塘,回到109国道上,走青藏线返回,这个路线也是相当有乐趣的。
2、也正因为新藏线的挑战性,才受到喜欢挑战人的青睐,自驾走过后,心灵收获和成就感才更大,此生若能自驾走一次新藏线,大约够吹一辈子了吧!
下图为阿里大北线路线图,手机横屏观看:
用户评论
终于看到一篇关于自驾进藏路线的详细介绍了!我一直想要去西藏看看,对滇藏线和新藏线也都特别感兴趣。这篇博文简直帮了我大忙啊,很多细节写的都很清楚,让我感觉这次旅行规划得更顺了。
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想开着车沿着雄伟的山峰一路行驶抵达香格里拉的梦想真的太棒了!不过自驾进藏对车辆的要求好像很高吧。我的老破车估计根本熬不过去~
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关于公路条件,我特别想知道滇藏线那段路况怎么样?据说有些地方比较碎石坑も多い吧?有没有什么需要注意的地方?
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自驾进藏真是个浪漫的旅程!喜欢看雪山和草原风景的人绝对不会失望的。这篇博文写的很生动,让我仿佛就能预感到那种震撼的壮丽景色了。
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滇藏线和新藏线的风景各有特色啊!感觉两条线路都想去走一趟。还是建议大家多做功课,准备充分,才能安全、愉快的完成自驾进藏之旅哦~
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最近一直在考虑去西藏旅行,看到这篇博文让我更有信心了!希望将来一定有机会能开着车去沿着滇藏线一路向西,感受那壮阔的自然风光!
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很详细啊!对于第一次自驾进藏的人来说,这篇文章简直就是一份宝贵指南。感谢作者分享这么详细的信息,希望能让更多人了解到自驾进藏的魅力和挑战。
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觉得这篇博文虽然写的很全面,但是关于住宿和吃饭的部分信息比较少啊。能不能再补充一些建议?比如哪些地方可以找到性价比高的住宿和特色餐厅?
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这个“最详细”的说法倒是挺有自信的!不过作为新手司机来说,还是希望能看到更多针对不同车型和驾驶经验的出行建议,比如安全行驶路线、应对高原反应等措施。
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我去年暑假就曾开车自驾进藏过滇藏线,真的一路风景如画!文章描述的景色跟我记忆很一致,只是关于住宿条件这方面还需要更加具体一些,因为不同的季节住宿情况会发生变化。
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说实话,对于我这种没开过车的人来说,这篇博文虽然介绍得详细,但还是感觉有点过于专业了。会不会考虑添加一些更通俗易懂的语言和图解?这样更容易让普通人理解和使用这些信息?
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自驾进藏这条路确实太美了!不过对于我这种容易头晕的人来说,上高原旅途估计会很闹心吧... 感觉这篇博文缺乏关于应对高原反应的建议,这部分内容也很重要啊。
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我之前也听说过滇藏线和新藏线的风景都很棒,但我更倾向于选择更加安全的路线。文中提到的哪些道路是比较危险的呢?可以详细描述一下吗?
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这篇博文对自驾进藏的交通法规和安全保障措施介绍得比较少吧?因为这对于很多新手司机来说非常重要,能否补充一些相关的资讯呢?
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自驾游真的是自由又快乐的方式出行!希望能有机会跟着这篇文章线路走一趟,感受一下滇藏线和新藏线的磅礴壮丽。
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看到这些信息,我突然有一种想去西藏的冲动了! 感觉这条路线太酷了,而且博文还介绍得相当详细呢!真希望将来能够完成一次自驾进藏之旅。
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