自驾美丽的怒江公路+丙叉叉，你会遇到怎样的美景呢？
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于自驾美丽的怒江公路+丙叉叉，你会遇到怎样的美景呢？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
前段时间，我们发表了罗中华老师的一篇关于泸水至丙中洛已通车的“美丽公路”的文章。大家都直呼“太美了！” （点击此处查看相关文章）。其实美丽的公路可以连接到传说中的丙叉叉（丙中洛-察瓦龙-察峪）一起游玩。
手绘地图，制作@《中国自驾地理》
经过几年大刀阔斧的改造，宾察察已成为“新滇藏通道”的核心路段和云南第二条进藏通道。
我们把美丽公路+丙察察的组合称为“进藏七线”。
同时，根据国家公路网规划，228省道美丽公路+传统的丙岔岔+201省道，直至然乌与318国道连接，该路段正在并入，将成为中国最长也是唯一长的路。南北219国道全长1万多公里。
眼睛在天堂，身体在地狱，图为2012年的冰茶茶，@会员·越来越野的男人
如今，随着美丽公路的通车，相信这条路一定会火爆起来，成为继318国道之后最受自驾爱好者欢迎的入藏路线。
丙中洛-滇藏边境已建成双车道柏油路，图@VIP会员·吻舞双泉e工程师
今天我们就来说说走在“进藏七线”上你会遇到什么样的美景？
一、“风情万种”的进藏路
美丽公路从泸水县起点（即六库镇）出发至丙中洛，沿怒江向北。这条河发源于西藏那曲，全长约3240公里，其中怒江地区310公里。
怒江，图片@《中国自驾地理》
近年来，在珠海市香洲区对口帮扶下，泸水建设发展迅速。怒江西岸的山坡上建有许多好的宾馆和商业广场。夜晚，灯火通明，一派山城风光。
泸水市夜景，摄@泸水市文化和旅游局
怒江两岸山势寒冷、险峻。高黎贡山和碧螺雪山是两座得天独厚的屏障。它们被浩浩荡荡的怒江隔开，成为峡谷两岸最壮观的风景。
怒江将两边的山分开，图@Faith
怒江大峡谷是世界上最长、最神秘、最美丽、最险峻、最原始的大峡谷。其最深处在丙中洛地区，达3500米，被誉为“东方大峡谷”。由于受印度洋西南季风气候影响，峡谷两岸白花飘香，山腰原始森林郁郁葱葱，冬春季节冰雪覆盖。
所以在这条路行驶时，不要开得太快。是一条路上风景秀丽的“美丽公路”。尤其是峡谷云雾缭绕的时候，对面山上的房屋显得如仙境。
怒江大峡谷，照片@《中国自驾地理》
沿着怒江继续向北，在淞河乡以北2公里处的路边就可以看到指子罗、老木登的指示牌。
当时，坊间盛传纸子罗可能发生严重地质灾害，怒江州和碧江县政府相继撤离，村庄逐渐成为保持着20世纪70年代、80年代格局和风貌的“废墟”。城市”。
罗智子，图片@《中国自驾地理》
毛主席的画像、当年的标语、八角楼、青砖白墙的建筑，让人一下子回到了过去，仿佛时间在这里凝固了，所以又被称为“毛主席之城”。记忆。”
知子罗口号、图片@《中国自驾地理》
从知子罗到福贡县城的路上，路的左边是汹涌澎湃的怒江，右边是怒山。天气好的时候可以看到碧螺雪山。但由于该路段土质比较松散，雨季容易发生山体滑坡，行车时请注意安全。
碧罗雪山，图片@罗中华
再往北，经过拉扎、普拉迪，这里就是怒江峡谷最美的一段。路边陡峭的悬崖和蜿蜒的怒江就在您的车轮下流淌。
过了磁开怒江大桥，我们就进入了怒江西岸的贡山县。来到这里，就不能不提到独龙江乡。从县城到独龙江乡有80公里的山路。虽然独龙江隧道已经正式通车，但它仍然是一条非常具有挑战性的崎岖山路，弯道无数，要么上坡，要么下坡。
独龙江乡图片@member·walker007
近年来，独龙江乡发生了变化。它不仅自然美，而且人、环境也美。也是中国唯一的独龙族乡镇。只有亲自去过才知道它有多么吸引人。
我告诉你一个信息：独龙江乡正在修建一条穿过日东村进入西藏与察察线连接的公路。今年应该可以通车。届时，您就可以探索滇缅藏边境最后的秘境了。
独龙江，图片@《中国自驾地理》
说起丙中洛，确实很小，小到连加油站都没有。很多人只把它当作自驾的一站或者丙叉叉的起点，但丙中洛周边也值得花上两三天的时间。
丙中罗，图片@《中国自驾地理》
秉忠，图片@罗中华
可驾车前往公当神山，将车停在山上，观赏碧螺雪山最高峰；可以游览桃花岛、茶马古道上的小村庄秋那童、只能步行到达的五里村；还可游览怒江第一湾、石门关。
通往五里村的茶马古道，摄影@北平赵雷
五里村传统民居，摄影@北平赵雷
如果不想走远，可以选择在镇上日照时间最长的崇顶教堂庭院里喝杯咖啡，看看加瓦加普雪山。
崇定教堂，图片@罗中华
离开丙中洛后有一个检查站，然后过新怒江大桥。这段路基本上是在怒江东岸行走。然后就可以看到滇藏边境和“外国人禁止入境”的标志，从这里进入西藏。
进入查瓦隆乡之前，首先会经过松塔村、小流沙、大流沙。
（由于大柳沙路段岩石整天暴露在阳光下，随着傍晚气温下降，岩石收缩，容易形成山石滑坡、沙石滑坡。因此，即使该路段安装了护栏，路上还是很难到达观景台，观察的时候注意一下，然后一脚油门冲过去比较靠谱，图《中国自驾地理》）
该剖面为丙叉叉第一个地貌单元——干热风区。由于我们是在怒江峡谷行驶，路况不是很好，路过的时候要小心落石。
兵叉叉三个地理单位（请横着吃），制图@《中国自驾地理》
去年8月雨季期间，虎口旁出现大面积落石。中间有一条漆黑的鸡爪隧道。这是一条非常崎岖的隧道，没有灯光，路面也很窄。行车时必须打开行车灯并注意避让。
（当时有误会……不是虎口掉下来的，而是旁边的石头，虎口是否受影响还不得而知，老陈图）
查瓦龙乡是第一个进藏的乡镇。由于美丽道路的升级改造，查瓦龙乡现在也热闹非凡。穿过城市的道路是水泥铺的，你可以在那里吃午饭，加满油。
前往查瓦隆镇途中，照片@《中国自驾地理》
离开查瓦龙乡后上山，沿山路右转。那就是通往必土和左宫的道路。丙叉叉和丙叉座也在这里分叉。
继续前行，到达怒江大桥。过了桥就到了木坝村。然后沿着左边的路爬山，海拔会急剧上升。离开怒江峡谷，我们进入了丙叉叉的第二个地貌单元——原始林区。
怒江大桥，照片@《中国自驾地理》
这一带就是著名的让蛇曲山谷，海拔明显较高。这里还有著名的锯木厂、木空雪山（6005米）、其玛拉山（熊祖拉山，4635米）、直美，目光如牛场，还有蜿蜒曲折的嘎达曲、庄通曲。
（下图左边的山谷里是“木若村”（约3720m），右边是“锯木厂”（约3500m）。两地总距离约40km，图片@lgphoto作者刘刚图）
从丙中洛到察峪的距离不到300公里。虽然一天就能走完，但基本上只是快速游览一下。如果你想慢慢体验这段路的美景，离开丙中洛后在木若牛场住一晚是不错的选择。
离开木若牛场，过伊东后，要连续攀登两座山，分别是昌拉山（4498米）和耶苏拉山（4706米）。从这段路开始，就进入了丙叉叉第三个地貌单元——雪山高原区域。也就是说，你真正进入了位于横断山脉西侧的高原。
昌拉山口正上方全景，图片@lgphoto 作者刘刚图片
大雪不一定发生在冬天，但春天却是这段路下大雪的时候。由于横断山脉的地理和气候，这两座山虽然看上去不高，但却很容易发生雪崩。
我们经常在网上看到大雪封山，越野车被困在山上。这就是我们正在谈论的。记得前年因大雪封山时，茶余平安宾馆老板潘波还发起了捐款活动，并组织推土机上山铲雪，为游客服务。
2018年5月，察峪平安宾馆的老潘筹集资金雇人铲察峪关厚厚的积雪。
这两座山的垭口都是绝佳的观景平台。不过，上下山的路并不好走。尤其是雨季过后，雨水冲刷掉了路上的沙土，形成了“暗藏玄机”的水坑。尤其是拐角处，沙土侵蚀更为严重，裸露的石块也较大，一不小心就会撞到底盘。
（去年8月8日，《中国自驾地理》，新“边”西藏频道来自我的朋友老轩）
过了山，下一步就是马不停蹄的下山了。时至今日，仍能看到原来道路的痕迹。你可以想象为什么这条路在当时被称为“最后的越野路”。你的眼睛在天堂，你的身体却在地狱。与现在的新路相比，也许你应该感到幸运。
经明起村、桑九村、卓瓦公后，沿桑曲河而下，接原S201省道（现称219国道），向南进入察隅县城。
察隅是一个边境小县，桑曲河穿境而过。可以在当地休息一下。如果还想去麦克马洪红线附近的山南地区和下察峪，必须先办理边防证。毕竟那是中印边境。
下茶雨，图片@牛dung/维基百科
如果不想在察隅停留，可以沿219国道直达然乌湖。察隅至然乌湖总里程167公里。公路沿着桑曲河蜿蜒而行，路面和风景都很好。
到达然乌湖之前，需要翻越海拔4900米的德姆拉雪山。这是一座雪山，春季大雪很容易封闭，所以一定要留意信息和天气预报。一旦出现大雪，警方就会封路。
下山后，典型的高山草甸风光就在眼前。如果恰巧赶上好季节，在长虫草的山上还能看到藏族人挖虫草。
然乌湖（请横着吃），图@VIP会员·胡子
到达然乌镇之前有一个不错的中石油加油站。在此接318国道，右转至八宿、成都，左转至林芝、拉萨。
二、吃喝玩乐in进藏第七线
手绘地图，制作@ 《中国自驾地理》
尖端：
第一段线：
泸水 115公里 知子罗 58公里 福宫 112公里 贡山 44公里 丙中罗
第二段线路：
丙中洛78公里察瓦龙82公里木若98公里察峪167公里然乌
推荐驱动节点
抵达泸水县，可休息一天。然后可沿228省道向北，在鹿张镇转316省道西行，到达片马镇，参观当地片马抗英胜利纪念馆驼峰岭坠机遗址。
第二天，今天的知子罗虽然被称为“废城”，但仍保留着中国城市发生巨变之前的样子。建议在福宫待一天，好好逛逛。
第三天，贡山县城虽小，但却是去丙中洛之前需要停留的地方。而且丙中洛还没有加油站，需要先在当地加满油，可以在这里休息一天。
第四天来到丙中洛，遇到阴天的天气，你就知道为什么这里被称为“人间仙境”了。去游览秋那童、五里村、桃花岛……建议在这里停留两天，慢慢体会这个地方的美好。
第六天，察瓦隆是西藏的第一个城镇。您可以在这里享用午餐并补充能量。如果时间不紧迫，建议在木若牛场住一晚。
第七天，可以在边陲小镇察峪休息一天，前往下察峪游览。如果不想的话，可以沿219国道直达然乌湖
第一段路线图
TIPS：傈僳族每年都会在六库镇登更村举办“澡堂聚会”。可以一起参观或洗澡，但拍照前请征得他人同意。不要出于好奇而随意拍照。从知子罗到福贡县的路上，由于土质疏松，雨季容易发生山体滑坡，所以路过时一定要注意路况。
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知子罗
推荐理由：知子罗在傈僳语中是“好地方”的意思。位于碧罗雪山山脊上，海拔2023米，比怒江高出1000米。新中国成立后，怒江地区、碧江县均设于此。 1970年代初，由于有专家预测这里会发生特大泥石流灾害，山城被毁的可能性很大，随后整个城市被迁往六库。原址上留下的，就是所谓的“废城”——知子罗，也正在回归古名。
开放时间：全天
门票：免费
祁连湖
开放时间：全天
门票：免费
三江并流
推荐理由：三江并流是指发源于青藏高原的怒江、金沙江（长江上游）、澜沧江（湄公河上游）三条平行的河流穿越中国云南省西北部迪庆藏族自治州和怒江傈僳族自治州境内高耸的横断山脉。云岭、女山、高黎贡山的深谷，是平行绵延数百公里而不相交的自然奇观。它是中国最大的世界遗产。
开放时间：全天
门票：免费
石月
推荐理由：石月形成于燕山运动晚期和喜马拉雅运动期间。印度板块和欧亚板块分别在向北和向南运动时直接碰撞，产生强烈的水平挤压。再加上当时第四纪冰川作用的影响，整个地区的岩层具有很强的抗侵蚀能力。碰撞后释放的应力，让屡次遭受海水入侵的古地中海强烈隆起，导致整个地区大规模快速上升。河流沿着构造线迅速消减，断块抬升，断层沉降稳定下来。形成山地地质奇观。
开放时间：全天
门票：免费
独龙江
推荐理由：独龙河峡谷保留了完整的原生态环境，蕴藏着丰富的自然资源。独龙江被专家认定为“野生植物天然博物馆”，是我国原生态保存最完整的地区之一。
开放时间：全天
门票：免费
怒江第一湾
推荐理由：怒江第一湾是怒江州的代表性美景，急流雄伟，自然风光优美。河湾环绕的半岛呈马蹄形。半岛上有坎通村，被誉为“云南最后的秘境”。
开放时间：全天
门票：免费
第二段路线图
推荐景点
怒江第一湾
推荐理由：怒江第一湾是怒江州的代表性美景，急流雄伟，自然风光优美。河湾环绕的半岛呈马蹄形。半岛上有坎通村，被誉为“云南最后的秘境”。
开放时间：全天
门票：免费
石门关
推荐理由：石门关侧面有两个石坠，形状与雨伞十分相似，故名石雨伞。悬崖顶上有一片平坦的土地，周围长着一棵独特的棕榈树，每年蜕壳一次。最高的有5-6米，一般为1-2米。据专家考证，它是世界上唯一的稀有植物。目前只有几百家工厂。
开放时间：全天
门票：免费
西巴古
推荐理由：察隅磁巴沟国家级自然保护区位于西藏自治区林芝地区东南部察隅县中部。是森林生态系统型自然保护区。保护区位于青藏高原东南角，喜马拉雅山脉与横断山脉“T”字形交汇处。整个地势北高南低，几乎呈“簸箕”状，面向印度洋。
开放时间：全天
门票：免费
然乌湖
推荐理由：然乌湖藏语意为“羊奶般的湖”。它实际上是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。北边是著名的来古冰川，一直延伸到湖边。每当夏季冰雪融化，雪水就涌入湖中，这也是帕隆藏布河的主要源头。开放时间：全天
门票：免费
米堆冰川
推荐理由：米堆冰川是我国海拔最低的冰川。您可以骑马穿过针叶林到达冰川观景台。相机可以捕捉到不远处终年积雪的冰川，与白云融为一体。附近有宁静的湖泊和茂密的针叶林，旁边是古朴的藏族村庄。
开放时间：全天
门票：50元
丙叉叉线地形图请放大查看，制图@《中国自驾地理》
尖端：
1、每年正月初三后三天，辛苦了一年的傈僳族人都会来到六库镇以北11公里处的鹿张镇登更村，举行一场非常有趣的节日“澡堂派对”。如果去的时间合适，可以一起去参观或者洗澡，但不要因为好奇而随意拍照。
2、从知子罗到福贡县城的路上，路的左边是汹涌澎湃的怒江，右边是怒山。天气好的时候可以看到碧螺雪山。但由于该路段土质比较松散，雨季容易发生山体滑坡，行车时请注意安全。
3、到了小小的贡山县城，很多不是上坡就是下坡的路都只是单行道，尤其是老加油站前的岔路。不熟悉路况的人很容易陷入这个陷阱，所以请小心驾驶。丙中洛也没有加油站，记得在这里加满油。
4、冬天不一定会下大雪。春天正是该路段大雪纷飞的季节。昌拉山、叶苏拉山看上去不高，但很容易发生雪崩。行走此路段时请时刻关注天气预报。
5、欣赏完昌拉山、叶苏拉山后，无论上山还是下山，路都不好走。尤其是雨季过后，雨水冲刷掉路面上的沙土，形成“隐藏”的水坑。必须谨慎选择路线，避免碰撞底盘。
6、由于下察峪属于中印边境，如果想去那里，必须先办理边防证。
7、德姆拉雪山是一座很容易因为春季大雪而封闭的雪山。一旦下大雪，警方就会封路，一定要留意信息和天气预报。
今日话题：冰茶茶哪一段时间给你留下了深刻的印象？
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用户评论
我也去过一次怒江，景色真的太美了！那种险峻和秀丽交织的感觉让人印象深刻。特别是那条公路，弯弯曲曲的，好像在山间盘旋跳舞，沿途的山景、森林、村庄……每一帧都能成为一幅美丽画卷。
有8位网友表示赞同！
怒江？我一直想去看看啊，听说那里风景很美，但也很危险？ 这次看到图片，感觉这公路上的路况真的挺考验司机技术吧！
有19位网友表示赞同！
丙察察这个地方我真的没有去过，以后有机会一定要去，看着地图上那条蜿蜒的道路，就觉得会是一段充满刺激和冒险的旅程。自驾怒江美景公路，想想都令人兴奋！
有13位网友表示赞同！
我见过很多山区公路，但自驾怒江美丽公路应该是个特别体验吧？ 感觉这种远离城市喧嚣的地方，可以真正放松心情，接触纯净的大自然。希望以后有机会去感受一下！
有16位网友表示赞同！
图片很有冲击力，景色简直太美了！如果能在路上欣赏到如此壮丽的峡谷、瀑布和森林，那一定是一次难忘的自驾旅行！
有15位网友表示赞同！
自驾怒江美丽的公路？听起来就挺刺激的啊！但我胆子小，怕路况太危险。而且我觉得开车这种事情还是交给专业人士比较好！
有6位网友表示赞同！
我以前也看过一些关于怒江的风光照片，感觉美得让人窒息！但这条美景公路确实需要勇气去驾驭吧？ 对于喜欢冒险的人来说，绝对是一次挑战自我的人生体验！
有15位网友表示赞同！
自驾旅行总是充满着惊喜和未知，这次听起来就更特别了。怒江这个地方我也想去见识一下！
有11位网友表示赞同！
开车经过这条公路，感觉会被这些壮丽的自然风光包围，一定会留下深刻回忆吧！太羡慕那些去体验过的人啦！
有16位网友表示赞同！
我喜欢挑战自己的人生轨迹，自驾怒江一定是一个很好的选择。也许可以结识一些志同道合的朋友一起出发！
有19位网友表示赞同！
我觉得自驾出行比乘车更加自由和放松，这条自驾公路肯定能让你感受到大自然的魅力！
有9位网友表示赞同！
我对这种充满了挑战的自驾旅行不太感兴趣，我还是喜欢安全舒适的旅程！
有17位网友表示赞同！
怒江美景公路，听起来很刺激！ 我想看一看那条蜿蜒的山路，感受一下那里的壮丽景色。不过，我也得考虑我的驾驶能力能不能承受这样的考验...
有13位网友表示赞同！
自驾旅行可以让我接触到更多未知的风景和文化。 如果有机会想去体验一下怒江美景公路，感受它的魅力！
有10位网友表示赞同！
我很喜欢探索充满刺激的地方，这应该是一个不错的选择！
有6位网友表示赞同！
我更喜欢安全舒适的旅程，这条自驾公路看起来充满了挑战。但我可以理解有些人不畏艰难险阻，渴望去体验这种冒险。
有13位网友表示赞同！
看了照片，感觉怒江很美！ 如果有机会去的话，肯定会带上我的摄影器材好好记录一下那里的风景！
有6位网友表示赞同！
我认为自驾旅行是一次充满乐趣和自由的冒险之旅！ 这条怒江美景公路看起来一定会让人 unforgettable.
有15位网友表示赞同！