panda 各位老铁们好，相信很多人对川藏南线骑行指南，第一阶段低海拔骑行，路况、食宿全覆盖都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于川藏南线骑行指南，第一阶段低海拔骑行，路况、食宿全覆盖以及的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
骑行强度数据：所有数据均为近似值，而非绝对值！
骑行时间：指的是人在车辆上移动的时间！
经过时间：指的是从出发地到目的地所花费的总时间！
总爬升：指整个上坡路程的累计爬升高度（不是高度落差值，方便骑行者预估骑行强度）！
总下降距离：指整个下坡行程的累计下降距离（同上）！
骑行里程：指作者实际骑行距离（不是地图上两个地名之间的距离）。
笔者心得：笔者根据自己的体质估算给出比较合理的建议！
第一天：成都到雅安，类似拉练
行程及路况1、行程概述：今天我们从成都出发前往雅安住宿，途经成温琼高速——前进镇（转108国道）——大唐镇——百丈镇——名山区——雨城区，全程140公里。
2、骑行强度：总爬坡679米，总下坡525米；最高海拔900米，最低海拔539米。前半程80公里为平原，后60公里为坎坷路。
3.笔者心得：建议出发时间是早上7点30分，预计到达时间是下午4点！
住宿用品1、用品：出发前准备好足够的饮用水。出城大约50公里，就在高速公路上行驶，没有商店可以买水。
2、餐饮：午餐可以选择高速尽头右转的前进镇。如果您是骑行联盟的成员，可以在指定餐厅用餐。
3、住宿：可根据自己的需要选择酒店或客栈。专门接待骑行的客栈有：雅遇城市记忆青年旅舍、东升竹村、桃源山庄青年旅舍、亿欧酒店等（如果找不到或者不确定住哪里，那一家就在牌子下等吧马踏飞燕的客栈会有人来推销生意，如果你一个人，他们可以帮你拍照。）
笔者在雅安的住宿是东升朱庄，但我不推荐。首先，地方比较偏僻，要爬500米的斜坡。单人间80元（带独立卫生间），早晚餐110元（早餐有鸡蛋）。晚餐面条和蔬菜（笔者选择它是因为之前看到别人拍的视频，景色不错，但房间比较旧）。其次，因为是在树林里，所以雨季的时候肯定会很潮湿。
5.美食推荐：雅鱼（雅安三亚：雅鱼、雅鱼、亚努）
以下自行车维修地址可供参考：
巨人店：西大街196号
梅里达店：西大街206号
第二天：雅安到新沟，全程起伏路总体在上升
行程及路况1、行程概述：今天我们从雅安出发，入住新沟村，途经飞仙关-天全县-紫石乡-新沟村，总路程83公里。
2、骑行强度：总爬坡1145米，总下坡386米，最低海拔581米，最高海拔1416米。整个旅程是一条坎坷之路，整体呈上升趋势。
3、笔者心得：建议早上8点出发，预计下午5点到达，经过时间9小时，骑行时间5小时。
住宿及物资1、物资：沿途会经过很多城镇和村庄，路边也有很多商店，所以不需要携带太多物资。
2、用餐：建议午餐在天全县境内安排。县城里吃饭性价比很高。建议向团队点一些优雅的鱼来品尝（价格按公斤计算）。
3、住宿：今天住宿只能选择客栈，因为新沟只是一个村庄。虽然是村庄，但不用担心客栈的接待能力。比如枫姐客栈、湘川渔家客栈、聚源民宿、客大侠餐厅等都专门从事骑行接待。
笔者在新沟的住宿是香川玉庄，单间60元（带独立卫生间），不含早餐和晚餐（晚餐点菜，早餐是鸡蛋面）。
4.有免费洗衣机，屋顶可以晾衣服！
自行车维修天全巨人店
新沟没有汽车店，但有专门修理的修理工。你可以让客栈老板联系他！
第三天：新沟到康定，难在下午爬康定
行程及路况一、行程概述：今天我们从新沟出发入住康定，途经二郎山隧道-泸定-瓦斯沟-康定，总路程97公里（笔者没有去康定）市区，约5公里）。
2、骑行强度：总爬坡2100米，总下坡1110米，最低海拔1314米，最高海拔2403米，全程以爬坡为主。
从新沟出发到二郎山隧道入口，全程约18公里，均为上坡。出隧道后还有2公里缓坡，再下31公里到泸定（下坡时注意控制车速，一是路况不好，二是防止大面积反向超车）货运力，很容易导致坠机）。
从泸定到瓦司沟的路是上坡路，从瓦司沟到康定也是上坡路（笔者认为这一段路比爬二郎山还难，因为爬二郎山是在早上，如果是早上的话晒不到多少阳光）身体状况良好；相反，爬康定是下午的时候又想晒太阳）。
3、笔者心得：建议早上7点出发，预计到达时间下午6点，骑行时间11小时，骑行时间7小时（骑行时间与骑行时间差距较大的原因）这一天是参观泸定桥，门票10元）。
住宿及物资1、物资：新沟至泸定路段建议带一些干粮和饮用水，瓦司沟至康定路段注意饮用水供应。
2、用餐：爬上二郎山顶后，吃点干粮补充体力，然后去泸定吃午饭。
3、住宿：如果身体状况良好，可住宿康定市区。您可以选择自己喜欢的酒店或旅馆！
笔者在康定的住宿是刘阿姨的土菜馆，单间80元（带独立卫生间），不含早餐和晚餐（晚餐点菜，早餐鸡蛋面）。
自行车维修美利达康定店
尖端：
1.如果出发前找不到队友，建议到达成都后选择骑行联盟，这样可以找到更多志同道合的骑行者一起出发（两个原因告诉你为什么要组建骑行联盟）团队：第一，人多，热闹，可以互相照顾）第二，多人用餐更划算）。
2、川藏南线是一条非常成熟的商业化自行车线路。专门接待骑行的有57318、侠客行、新旅、二师兄、大唐、飞登等（有的还提供租车服务，如果想租车骑行的话，可以提前了解一下。目前，我知道57318和大唐都有租车。）我不知道选哪一家，就顺其自然吧。
3、去红龙乡之前，笔者感觉骑行客栈的吃住条件都还不错。可以选择这些联盟客栈，因为性价比高，而且容易找团队。
4、出发前务必保证车辆状况良好。一路上修理很麻烦，而且费用肯定会更高（毕竟没有回头客的生意不会定价好）。如果入住自行车联盟客栈，如果需要调整自行车，可以请客栈帮忙！
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用户评论
看完这篇攻略简直激动人！终于有人把川藏南线的每个细节都讲明白了，尤其是这第一阶段的爬坡和路线图，我打算收藏起来慢慢学习！
有19位网友表示赞同！
说白了这篇攻略还是有点过于理想化了吧？首先路况真的不是一路顺畅，还有很多地方修路的时候会很堵车。其次很多酒店都是提前预订的，没法像攻略里说的那样随心所欲
有6位网友表示赞同！
低海拔骑行确实比较容易上手，不像后面高原地区那样的挑战！我已经选好了这阶段的小路线，准备好好感受一下四川的美丽风景。
有17位网友表示赞同！
食宿部分写得真的不错啊，让我对川藏南线的体验有了更清晰的认知！尤其是一些特色小吃，我可是很想尝试！
有6位网友表示赞同！
这篇攻略太棒了，我已经把第一阶段的路况都记住了！关键是骑行小白也能看懂，感觉自己离川藏南线骑行了又近了一步！
有9位网友表示赞同！
对于新手来说，这个攻略确实比较有帮助，但是对于老手我们可能对这些信息已经非常熟悉了。还是希望下次能够加入一些更专业的骑行技巧和经验分享。
有19位网友表示赞同！
我去年就在川藏南线骑行过第一阶段，攻略里描述的路线图和景物还是很准确的！只是提醒一下大家要注意高原反應，带上足够的补气药物
有8位网友表示赞同！
低海拔骑行真的太容易了，不用担心太大的坡度和身体适应问题。这篇攻略写得特别详细，相信很多新手都能顺利完成第一阶段的旅程！
有9位网友表示赞同！
个人觉得这次攻略忽略了一些其他重要的信息，比如骑行的装备，安全注意事项等等。这些都是新手需要了解的关键点，希望下次能够更加全面的介绍，让读者能够更好地进行准备。
有5位网友表示赞同！
这篇文章真的很实用！我正打算报名川藏南线的骑行活动，这篇攻略给我提供了很多参考，让我对行程有了更详细的规划！
有14位网友表示赞同！
其实我觉得这篇攻略还是比较基础，对于已经有一些骑行经验的人来说，可能并不新鲜。我希望能够看到更加深入的内容，比如一些路线上的隐藏宝地或者骑行的秘诀等等。
有7位网友表示赞同！
我超级期待我的川藏南线之旅！根据这篇攻略，我已经开始计划好每一天的行程和住宿了，希望这次旅程能够圆满成功！
有10位网友表示赞同！
路况部分做得详细，特别是那些需要注意的地方都很仔细说明，对小白来说非常实用。但是我觉得食宿建议可以列举更加多样的选择，更符合不同人的预算和需求。
有12位网友表示赞同！
这篇攻略把川藏南线的魅力展现得很棒！我已经迫不及待想要体验这段特别的骑行路线了！
有7位网友表示赞同！
虽然写的很详细，但我觉得还是需要结合自己实际情况进行规划。毕竟每个人的体质和骑行经验不一样，不能完全照搬攻略的建议。
有11位网友表示赞同！
这篇攻略对低海拔骑行的描述很到位，让我这个初学者充满了期待！希望之后可以分享更多更高海拔段落的攻略!
有5位网友表示赞同！
我觉得这篇攻略最大的优点就是能帮助新手快速了解川藏南线的整体线路和注意事项。对于我这种不熟悉的地方的人来说，非常有用！
有16位网友表示赞同！
我很佩服那些敢于挑战川藏南线骑行的勇敢者们！他们的故事真的充满了感动和力量~希望这篇攻略能够帮助更多人圆梦川藏！
有12位网友表示赞同！
我觉得这条路线适合有一定骑行经验的爱好者，对于新手来说难度还是较大。建议先从一些短距离的骑行开始，逐步提升能力再进行挑战。
有9位网友表示赞同！